小学生第二周国旗下讲话——陈红霞老师《让我们吹响奋斗的号角!》

时间:2021-04-30 14:30:35 来源:藤卷网点击:

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陈红霞老师《让我们吹响奋斗的号角!》

同学们,今年是2021 年,农历牛年!我们经常在夸赞某人很厉害的时候会这样说:你真牛!成绩优异、能力出众的学霸也常被称为牛娃!回首刚刚过去的2020年,我们不得不提很牛的“奋斗者号”!因为20201110“奋斗者号抵达了全球海洋的最深处——马里亚纳海沟。 今天的国旗下讲话陈老师带你一起进一步了解万米载人潜水器“奋斗者号”

从外观上看,“奋斗者号”像一条大头鱼,它的“肚子”被涂成了绿色,这是因为绿光在海水中衰减较小,便于在深海捕捉到它的身影。而头顶呈醒目的橘色,也是便于上浮到水面时能被母船快速发现。深海万米之处可谓是科研“无人区”,载人潜水器则是进入“无人区”的科考利器。这条“大头鱼”不仅涂装靓丽、灵动自如,而且可以同时搭载 3名潜航员和科学家下潜,作业能力覆盖全球海洋百分之百海域,也就是说,它已经可到达全球深海的任何地方。

那么,万米海试有多难?要知道,“奋斗者号”下潜的马里亚纳海沟最深处,水压超过 110兆帕,这是一个什么概念呢?就是相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。“奋斗者”号副总设计师胡震这样介绍,“它的难度就是因为那是全球的最深处,也是潜水器设计的一个极限的下潜深度,是对整个设计最全面的验证和挑战。”在潜水器里感受到的最大变化是温度,当进入载人舱,舱口盖关闭后气温会迅速升高至40℃左右,入水下潜半小时左右,舱内温度才开始缓慢下降,舱内最低气温可降至12℃左右,所以在短短十来小时下潜过程中气温会如同经历一年四季的变化。技术上,两个最大的难点或需要攻克的关键技术是耐高压的载人舱和浮体材料,这涉及材料和加工工艺,研制“蛟龙号”时载人舱和浮体材料是依赖国外进口的。但现在我国已突破这两项关键技术,并在“奋斗者号”万米载人潜水器得到了应用。

“奋斗者号”能在万米洋底勇往直“潜”,得益于有一颗强大的中国“心脏”。作为我国唯一一台可以搭载人员下潜到海底一万米的科考装备,“奋斗者”号代表了当前深海工程技术领域的顶级水平,更在多个关键技术和重要材料领域拥有国产化核心技术,国产化率超过 96.5%

毫无疑问,“奋斗者号”的成功下潜无论是对于中国,还是世界范围内的深海探测事业都具有里程碑式的意义。但前路漫漫,道阻且长,有许多的未知需要进一步去研究与探索。大洋之下,仍有许多奥秘等待去发现。这探索者,说不定就在你们当中!

同学们,新学期,奋斗的号角已经吹响,让我们全体实验人体悟牛的品格、弘扬牛的精神、展现牛的风采、激发牛的干劲,勤快如牛,奋进如牛,耕耘如牛,牛气冲天,创造属于我们实验的新辉煌!

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